受汽车行业产销影响，今年尼龙改性行业将发展如何？

     在2018年，汽车行业产销量首次出现负增长；在2019年，汽车行业前三季度整体下降11.4%，新能源汽车产销量连续3个月下滑。那么，2020年，受汽车行业的影响，我们改性行业发展将如何？

     改性塑料在汽车行业应用广泛且历史长远，主要应用于汽车减重、安全、节能等方面。随着汽车行业的逐步发展，轻质、节能、环保等要求日益提高，汽车塑料件用量逐年增加。目前汽车轻量化技术主要分为 3 个方面：结构优化设计、轻量化材料应用和采用先进制造工艺。其中，采用轻量化的替代性材料是业内普遍认同且前景最为可观的轻量化技术，汽车改性塑料可以有效提升汽车运行效率，根据相关文献报道，平均 1kg 的塑料可以替代 2-3kg 钢等更重的材料，汽车自重每下降 10%，油耗可以降低 6%-8%。目前常见的改性塑料主要有改性 PP、改性 PVC、改性 PE 等。

     改性塑料使用量最高的是德系车单车，其改性塑料的使用率达到了25%，单车使用量为340-410千克;欧美国家的平均水平也达到了19%，单车使用量为250-310千克;我国乘用车单车的改性塑料使用率只有13%，单车使用量为142千克。中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图》指出，到2020年、2025年、2030年，整车质量需比2015年分别减重10%、20%、35%。未来随着我国消费升级，节能环保政策的助推，塑料在汽车行业的应用比重将不断提升。

     在国内需求和国外出口双重压力下，2018年汽车销量出现负增长，长期来看，中国的汽车行业逐步进入成熟期，产销增速预计将保持在2-3%左右，但仍要面临一段调整期。随着汽车轻量化技术发展以及新能源汽车高速增长，汽车行业的改性塑料单车平均用量将会显著上升，对于新能源汽车而言，由于续航里程的短板，需要通过减轻车身、内饰、底盘等的重量提高汽车的效率，对轻量化技术的依赖更大。

     据市场咨询机构Markets and Markets数据，全球车用塑料市场规模由2012年的216.16亿美元增至2018年的461.12亿美元，消费量由2012年的710万吨增至2018年的1130万吨，2013-2018年期间需求复合年增长率达13.4%，一方面是全球汽车产量增速稳定，另一方面是汽车轻量化使得单车改性塑料用量增大。对于中国改性塑料市场而言，按照2018年国内乘用车产量2820万辆以及单车改性塑料用量142千克来计算，国内车用改性塑料需求量为400.44万吨。保守假设2020年汽车销量与2018年相比没有增长，随着汽车轻量化的发展，中国单车改性塑料的用量约152Kg/辆，届时汽车改性塑料的需求将达到428.64万吨。整体来看，汽车改性塑料的需求仍然保持稳定的增长。