欢迎访问上海众君意新材料有限公司,尼龙新材料解决方案研发机构!
[field:title/]

尼龙610等工程塑料配色基本原则

“少量”原则 塑料配色选用的着色剂品种越少越好,简言之如果能用”二拼色“解决就不采用“三拼色”,因为选择品种多不仅配色麻烦,而且容易带补色使颜色灰暗。另外选用...

2023-07-12

查看详情 >>
[field:title/]

PA610等工程塑料在新能源汽车上大放异彩

尽管中国的汽车市场最近两年有点凉,但新能源汽车的表现依然抢眼。对新能源汽车来说,提升续航里程将是新能源汽车未来面对的最大挑战。而提升续航里程主要有三种方法:提升锂电池性能、增加锂电池数目和汽车轻量...

2023-07-12

查看详情 >>
[field:title/]

工程塑料改性尼龙的性能优势及改性应用

尼龙作为五大工程塑料之一,具有优异的力学性能、耐热性能、加工性能、电性能、耐溶剂性、阻燃性等,作为工程材料被广泛应用于工业机械、交通工具、电子家电等领域。 工程塑料尼龙优异的性能优势 ...

2023-07-12

查看详情 >>
[field:title/]

前景无限的高性能PA610聚酰胺,8种常见尼龙怎么区分?

大多数的朋友,或许对于其中某一种尼龙比较了解。但全面性对比了解尼龙的可能不多,特别是有些朋友不是特别清楚,为什么有的尼龙吸水性很大,但有的尼龙材料吸水性有比较小。 目前尼龙的应用广泛就用于汽车部...

2023-07-12

查看详情 >>
[field:title/]

2020年,中国正式实施尼龙改性塑料微珠禁令

对塑料微珠的禁令正在全球落地,2018年6月19日,英国禁止销售含有“塑料微珠”的法令正式生效;欧盟也于今年1月提案2020年全面禁止化妆品中刻意添加塑料微珠。 塑料微粒,通常指直径小于2mm的塑料...

2023-07-12

查看详情 >>
[field:title/]

尼龙PA66欲增产,奥升德耗资1.75亿美元扩大己二腈产能

奥升德已与美国阿拉巴马州达成了一项协议,以提供资金建设热电联产机组,并 扩大位于阿拉巴马州迪凯特 (Decatur)的己二腈产能 。奥升德在迪凯特(Decatur)的工厂是全球仅有的四家大规模生产ADN的工厂之一。这项耗资1...

2023-07-12

查看详情 >>
[field:title/]

严禁使用一次性PA610等塑料袋之后,泰国人的画风就不大对劲儿了

现如今,许多国家为保护环境,都开始推行新的政策。 前不泰国政府规定, 2020年起,正规商店禁止使用一次性塑料袋,2021年争取全面禁塑。 对于这样的政策,泰国人是支持的,只不过突然没了方便的塑料袋...

2023-07-12

查看详情 >>
[field:title/]

受汽车行业产销影响,今年尼龙改性行业将发展如何?

在2018年,汽车行业产销量首次出现负增长;在2019年,汽车行业前三季度整体下降11.4%,新能源汽车产销量连续3个月下滑。那么,2020年,受汽车行业的影响,我们改性行业发展将如何? 改性塑料在汽车行业应用广泛且历史...

2023-07-12

查看详情 >>
[field:title/]

疫情对尼龙610塑料化工及其下游工业有何影响?

疫情对中国经济产生了何种冲击? 一方面,线下服务业首当其冲地受到较大影响,尤其是电影院线、旅游业、住宿餐饮、线下教育等等。另一方面,本次疫情的爆发时点特殊,对工业生产活动也产生了显著冲击。 不...

2023-07-12

查看详情 >>
[field:title/]

道默化学宣布完成对索尔维欧洲高性能PA610聚酰胺业务的收购

今年的2月10日,道默化学对外宣布,其完成对索尔维欧洲高性能聚酰胺业务的收购,宣布正式接管Technyl®品牌。 此次收购的业务包括索尔维在法国和波兰的工程塑料业务、法国高性能纤维业务、以及法国、西...

2023-07-12

查看详情 >>
[field:title/]

一辆汽车会用到多少种高性能PA610塑料你清楚吗?

一辆汽车会用到多少种高性能PA610塑料你清楚吗?
塑料,尤其是高性能塑料,在汽车产业里扮演着越来越重要的角色。 塑料的轻量特性使得车辆在使用过程中更加节能。据估计,车辆重量每降低10%,燃油使用量就会减少...

2023-07-12

查看详情 >>
[field:title/]

生物基尼龙610工程塑料在汽车上的全面大概况

生物基尼龙610工程塑料在汽车上的全面大概况
生物基塑料具有可降解、生产加工过程、环保原材料来源广泛、气味小、挥发性有机化合物(VOC)含量低等特性,在汽车行业应用潜力巨大,但由于可降解塑料存在成...

2023-07-12

查看详情 >>
[field:title/]

PA610等塑料生意好做么?你还在坚持么?

PA610等塑料生意好做么?你还在坚持么?
在下游市场竞争如此激烈,市场需求如此惨淡的情况下,为什么你还在坚持?当下的市场究竟有多难? 按以前的经营思维,塑料生意太好做了,买几台设备,搞个小加工厂,三五个...

2023-07-12

查看详情 >>
[field:title/]

汽车常用PA610等工程塑料全概况

汽车常用PA610等工程塑料全概况 工程类塑料由于拥有较好的综合机械性能,在汽车领域也得到广泛使用,在本文中主要介绍聚酰胺(PA)、聚甲基丙烯酸酯(PMMA)、聚甲醛(POM)、聚酰胺(PU)、聚碳酸酯(PC)。 ...

2023-07-12

查看详情 >>
[field:title/]

应用于汽车零部件的透明尼龙等工程塑料

应用于汽车零部件的透明尼龙等工程塑料
塑料部件占汽车用料的比例日趋上升,其中工程塑料PA是汽车用塑料的重要部分。工程塑料PA性能优良,具有优异的力学性能、突出的耐腐蚀性、耐油性、耐热性、高模量...

2023-07-12

查看详情 >>
[field:title/]

一些关于PA612等工程塑料的小奥秘

一些关于PA612等工程塑料的小奥秘: 关于改性塑料的的概念与改性技术: 概念:塑料聚合物通过添加功能助剂、添加剂、填料等、或通过不同聚合物的共混,通过机械设备采用物理方法、化学方法或将不同...

2023-07-12

查看详情 >>
[field:title/]

PA612等塑料造粒空心、冒料、架桥原因分析

PA612等塑料造粒空心、冒料、架桥原因分析 1、 排气(或汽)不畅 由于自然排气或真空排气不畅(可能材料自身水汽太重,也可能阻燃剂等助剂分解,还有可能真空堵塞或真空太小或漏气或真空垫片垫得太高...

2023-07-12

查看详情 >>
[field:title/]

如果回收世界上所有工程塑料垃圾结果会怎样?

如果回收世界上所有工程塑料垃圾结果会怎样?
如果我们生产和使用塑料的方式不作调整,在 2050 年地球上将有 120 亿吨的塑料垃圾。 关于塑料垃圾,还有一个不可思议的数据: 90.5%,是全球未经回收...

2023-07-12

查看详情 >>
[field:title/]

车用尼龙改性塑料创新应用现状及无限空间

车用尼龙改性塑料创新应用现状及无限空间
相比传统钢材,汽车塑料在轻量化、提升造型设计自由度、降低成本上优势明显。在非关键结构件处使用塑料,既不用担心提高塑料件强度的问题,还能获得以上提到的诸多...

2023-07-12

查看详情 >>
[field:title/]

几大PA612工程塑料性能参数

几大PA612工程塑料性能参数
1.PC塑料(聚碳酸脂): 2.PA尼龙塑料(聚酰胺) 3.PMMA塑料(有机玻璃) 4.POM塑料(聚甲醛) 5.PPO塑料(聚苯醚)
...

2023-07-12

查看详情 >>
[field:title/]

成为汽车大师,汽车外饰PA610塑料件

成为汽车大师,汽车外饰PA610塑料件
改性塑料的发展带动了汽车的轻量化。 在这个追求速度与激情的时代, 轻量化成为了决定汽车快慢的重要指标, 今天咱们就来盘点一下汽车的塑料到底藏在哪...

2023-07-12

查看详情 >>
[field:title/]

改性尼龙进气歧管的大揭秘

改性尼龙进气歧管的大揭秘
发动机进气歧管是汽车动力系统主要部件之一,传统材料为铸铝,空气通过进气歧管的分配进入到各气缸内,使燃气充分燃烧。发动机部件要求性能为耐 -40~150 宽范围温度的耐热性、耐热...

2023-07-12

查看详情 >>
[field:title/]

有效禁止PA610等系列工程塑料与各个方面的影响

有效禁止PA610等系列工程塑料与各个方面的影响
工业影响 David Bucknall教授(化学科学研究所材料化学系主任)担心因目前没有明确的塑料替代方案,而在来自各方的压力下而被要求彻底禁止。据估计,用...

2023-07-12

查看详情 >>
[field:title/]

PA612工程塑料如何助力轻量化

PA612工程塑料如何助力轻量化
轻量化这一概念最先起源于赛车运动,并随着节能环保的发展趋势广泛应用到普通汽车领域。如今轻量化不仅局限于汽车领域,在无人机、风机叶片、建筑、以及航空航天等各领域,轻...

2023-07-12

查看详情 >>
[field:title/]

工程塑料PBT ,五十而已,我坚持“不知天命,不认输”

工程塑料PBT ,五十而已,我坚持“不知天命,不认输”
PBT是工程塑料中工业化 “晚而发展速度快”的一个品种。 PBT工程塑料虽然到70年代才工业化生产,但很快热销市场,其年消费增长...

2023-07-12

查看详情 >>