技术支持-改性尼龙_改性PA6_PA66改性_改性PA610_改性PA612_PA1010_PA1212

改性尼龙共混改性现状与发展方向

改性尼龙共混改性现状与发展方向：在尼龙与弹性体的共混改性中，国内的研究大多数集中在EPDM、SBS以及接枝物的研究上，还有很多的性能优良的弹性体亟待开发。近几年，J.M.Willis提出采用离子交联聚合物（乙烯-...

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各种尼龙610制件的共混改性是怎样的？

各种尼龙610制件的共混改性是怎样的？随着社会发展，PA6、PA66等改性塑料在性能方面会逐渐无法满足产品要求，这个时候我们需要不断创新研究，为了获得高性能价格比的材料，拓宽尼龙材料用途，不同的尼龙品种之间...

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PA610：改性塑料和色母粒市场

PA610：改性塑料和色母粒市场改性塑料已成为现今新型塑料产业的重要组成部分，推动了塑料加工业的发展，同时促进了合成树脂、助剂和塑料机械行业的发展。目前改性塑料已经广泛的应用于汽车零部件、家电、...

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PA610塑料主要性能及应用范围

PA610塑料主要性能及应用范围： PA塑料之所以发展如此迅速，主要是因为PA塑料拥有非常良好的综合性能，包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性、自润滑性、摩擦系数低、有一定的阻燃性、易于加工，同...

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石墨烯涂覆玻纤增强尼龙PA66复合材料

石墨烯涂覆玻纤增强尼龙PA66复合材料：玻纤是一种性能优异的无机非金属材料，单纤维直径从几微米到二十几微米，由于其具有优异的机械强度、柔软易加工性及低廉的价格等优势而被广泛作为增强材料使用。其中...

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低烟阻燃尼龙PC/ABS合金的研究

低烟阻燃尼龙PC/ABS合金的研究： PC/ABS合金是一种性能比较理想的合金材料，被广泛应用在汽车、通讯、电动工具外壳、矿工安全帽、电器产品等领域。这种合金材料综合了PC和ABS两种树脂的许多优点，具有熔体...

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改性尼龙66的染色性能是怎样的？

改性尼龙66的染色性能是怎样的？尼龙66是一种高级合成纤维的原料，具有高强度、耐磨、化学性能稳定等优点，广泛的用于制作针织品、滤布、绳索、渔网等。近年来越来越多的应用于仿真丝制品，泳衣、球拍、高级...

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共聚尼龙及改性共聚尼龙（PA）的基本概况

共聚尼龙及改性共聚尼龙（PA）的基本概况：聚酰胺（PA，俗称尼龙），居五大通用工程塑料（PA、PC、POM、PBT/PET、PPO）之首。自20世纪30年代尼龙发明以来，它的生产能力和产量都居工程塑料的第一位。它具有强度大、熔点...

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再生尼龙工程塑料改性中常考虑的几个因素

再生尼龙工程塑料改性中常考虑的几个因素： 1、再生尼龙的分类及改性使用： ①各种副牌粒子，适当调整配方就可以代替新料PA生产； ②丝级PA抽粒，此类PA主要是丝厂废丝与鱼网丝，此类尼龙相对物性比较...

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透明尼龙等塑料的改性与改良如何做到？

透明尼龙等塑料的改性与改良如何做到？方案一：利用回收、再生的PET塑料（市面上有售），完全或替代生产中所需的PET原材料作为基材，或以废旧塑料切粒作为填充材料，间接节省生产成本。方案二：与其他价格较低...

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汽车工程塑料发展的主要方向和优势

汽车工程塑料发展的主要方向和优势：轻量化： 1、减轻汽车自重是提高燃油燃烧效率的最有效措施之一，汽车的自重每减少10%。燃油的消耗可降低6%-8%。 2、降低汽车排放，保护环境。为此，增加塑料类材...

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再生PC、PBT在塑料改性中考虑的几要素

再生PC、PBT在塑料改性中考虑的几要素：
1、对于再生PC，相对主要考虑因素为熔融指数，再兼顾拉伸强度≥60MPa、冲击强度≥55KJ/M2、灰份≤1.5% ①熔融指数低于10一般是非常好的板材级，可以用来做...

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PA610等塑料的主要特性

PA610等塑料的主要特性： 1、质量轻、相对密度小工程塑料的相对密度一般在1.0-2.0之间，远低于金属，可替代一些传统的金属材料，减轻自重，用于航空飞行器、车辆等领域。 2、较高的比强度用玻...

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汽车内饰件对PA610塑料的要求

汽车内饰件对PA610塑料的要求： 1、耐热性：因夏季长时间光照，车厢内温度比较高，要求内饰件材料具有高耐热性； 2、耐老化性：包括热氧老化和光老化，防止部件老化变色、劣化； 3、低气味性：为了驾乘人员的...

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扩链剂用量对改性尼龙66流变行为的影响

扩链剂用量对改性尼龙66流变行为的影响：纯尼龙66和经不同用量扩链剂改性的尼龙66的流变扭矩随时间变化的趋势是一样的，即树脂粒子在刚加入混炼室后，转子由于受到来自树脂粒子的阻力，扭矩急剧上升；之后随着...

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改性尼龙技术的应用范围和改性方法

改性尼龙技术的应用范围和改性方法： 1、从原料树脂的生产到从多种规格及品种的改性塑料母料的生产； 2、应用于几乎所有的塑料制品的原材料与成型加工过程中。塑料改性的应用范围也很广泛，几乎...

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玻纤增强阻燃高温尼龙PA46配方是什么？

玻纤增强阻燃高温尼龙PA46配方是什么？
PA是五大工程塑料之一，就全球范围而言，它目前的年产销量居于各工程塑料首位。当前使用的PA90%以上是PA6及PA66，但其他PA，如PA11、PA12及PA46等在一些特殊应用中的重要...

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改性尼龙6纤维着色研究的进展和方向

改性尼龙6纤维着色研究的进展和方向：目前，国内的PA6纤维着色工艺都是采用后染整法。由于尼龙6仅在分子链的末端才具有羧基和氨基，分子链上无侧链，染色难度较其他极性纤维大。酸性染料由于通过强的离子键...

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汽车车灯塑料与PA改性尼龙的关联

汽车车灯塑料与PA改性尼龙的关联：改性尼龙PA：车灯中用到的PA一般是PA GF，车灯中普通的螺钉调节或者支架使用PA6 GF或者PA66 GF。芳香族的PA比普通PA具有更高的耐热温度和强度，车灯中一些重要的调节结构和内...

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加工吹膜改性尼龙时怎么解决静电的产生

加工吹膜改性尼龙时怎么解决静电的产生：尼龙薄膜生产和使用过程中经常会出现静电现象，让无数吹塑厂家无不堪言，不仅影响印刷，还影响制袋质量，那么这种静电怎么消除呢？由于静电粘连，使空气不能进入两层...

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增强尼龙颜色是否均匀问题的解决办法

增强尼龙颜色是否均匀问题的解决办法： 1.制件的造型和浇口形式，位置对塑料充填情况有影响，使制件的某些局部产生色差，必要时要进行修改。 2.对结晶型塑料，尽量使制件各部分的冷却速度一致，对于壁厚差异...

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吸水率对增强尼龙的影响

吸水率对增强尼龙的影响： 1.热定型方法
增强尼龙纤维生产中有湿热定型和干热定型两种方法。研究发现，在结晶度相同的情况下，干热定型样品吸水量比湿热定型的少。湿热定型的样品染色性能较好。
2...

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改性尼龙塑料制品注塑时出现毛边怎么办？

改性尼龙塑料制品注塑时出现毛边怎么办？一、玻纤增强尼龙原料改进：
1、提高玻纤增强尼龙熔体料的冷却速度。
2、选择合适的玻纤增强尼龙料粘度，过大过低都可能出现飞边。
3、玻纤尼龙料易...

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增强尼龙在涂层前表面的处理方法

增强尼龙在涂层前表面的处理方法：提供增韧尼龙加纤材料
将增韧尼龙表面处理水直接喷涂于该增韧尼龙加纤材料表面。增韧尼龙表面处理水是使用德国先进的环保树脂技术，结合纳米分子的高渗透性，打开增...

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改性尼龙材料注塑温度不当应该怎么解决呀？

改性尼龙材料注塑温度不当应该怎么解决呀？对于注塑机温度的设定，在一般情况下是不需要调节过大的，对于温度设定低的情况，这种情况机器无法正常运转，或者说根本转不动，因为改性尼龙颗粒熔体在机筒内无法熔...