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增强尼龙为什么增强？范围又是什么？
增强尼龙66颗粒具有拉伸强度高、抗冲击强度大、耐磨、耐酸碱、耐化学性的优点，在近几十年来发展迅速并得到大家的一致好评。其实大家这么喜欢这个材料并不仅仅因为它...
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水分对增强尼龙有什么影响？ 1.热定型方法 增强尼龙纤维生产中有湿热定型和干热定型两种方法。研究发现，在结晶度相同的情况下，干热定型样品吸水量比湿热定型的少。湿热定型的样品染色性能较好。 ...
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玻璃纤维增强尼龙的注意事项有哪些？ 一般来说这种方式制造出来的增强尼龙都是具有着非常良好的耐磨的性能和非常好的耐热的性能，这种制造的方法能够非常有效地降低了原材料的一些吸水率和收缩率，从而是具...
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增强尼龙注塑内应力的检测方法：
1.温度骤变法 这种办法是将增强尼龙待镀件重复受冷受热，根据裂纹呈现的时刻是非来评定内应力的巨细。它实用于各类增强尼龙成形件。温度骤变法所要的配备简略，但...
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改性阻燃尼龙的选用方法： 1.改性尼龙阻燃剂的分类： 按阻燃剂和被阻燃材料的关系，阻燃剂可以分为添加型和反应型两大类。前者只是以物理方式分散于基材中，多应用于热塑性高聚物；后者主要作为单体或者...
加纤增强尼龙在手机中的具体应用：
手机为了减轻重量，在有限空间能容纳更多的电子元件，来满足手机功能最大化，所以中框设计上常常降低铝合金的厚度来实现，最薄时达到0.2-0.4mm,这就需要与之结合提供支撑强...
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改性尼龙注塑工艺容易产生的不良现象有哪些？ 1.尼龙塑料制品脆性强度下降。 原因分析: 1.料温太高，物料受热时间过长，塑料分解 2.金属嵌件和塑料收缩不一致，造成内应力 3.塑料回用次...
增强尼龙的优势之耐高温阻燃： 1.吸湿性。纤维增强产品具有较低的吸湿性，其吸水率仅为等量玻纤增强PA46产品的一半。这种低吸湿性可以为客户节省更多的干燥费用，且制品的尺寸稳定性更好。 2.极佳的尺...
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增强尼龙PA6/PA66注塑中的注意事项有哪些？ 压力: 注塑压力对玻纤增强尼龙的成型影响很大，较高的注塑压力有利于充填，提高玻纤分散性，降低制品收缩率，便会增加剪切应力和取向，容易造成翘曲变形、脱模困...
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注塑级玻纤增强尼龙的注塑问题及其解决方案: 1.溢边 沿分型线的地方或模具密封面会出现薄薄的飞边。在多数情况下，溢边的产生是因为在注入和保压的过程中机器的合模力不够，无法沿分型线将模具锁...
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改性尼龙6在钟表中应用的齿轮：
尼龙6等高分子复合材料的发展为我国齿轮工业的发展发挥了重要的补充作用。齿轮制造采用的材料主要有铬锰钛钢、铬锰硼钢、铬锰钼钢、粉未冶金钢等，尼龙6具有优异的力学性...
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改性尼龙的注塑工艺的区分： 1.耐候尼龙： 在PA中加入了碳黑等吸收紫外线的助剂，这些对PA的自润滑性和对金属的磨损大大增强，成型加工时会影响下料和磨损机件。因此，需要采用进料能力强及耐磨性高的螺...
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增强尼龙在军工产品中的主要应用有哪些？ 1.玻纤增强尼龙侦察无人机:玻纤增强尼龙塑料军用无人机领域主要用于螺旋浆等结构件的制作，特别是30%加玻纤增强尼龙塑料具有高韧性，高低温冲击不开裂特点，可电镀，...
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玻纤增强阻燃尼龙在汽车中的主要应用： 在汽车行业中，玻纤增强阻燃尼龙常常运用于散热水室、进气歧管、镜框支架、通风格栅、门把手、 节流阀体、风扇罩、变速控制杆罩、手刹、加速器踏板、齿轮、仪表骨...
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你了解高温尼龙（HTPA）的适用范围吗？ 高温尼龙（HTPA）在汽车行业的运用：主要应用于汽车的气缸罩盖，恒温壳体，发动机罩盖等发动机周边产品。 用高温尼龙（HTPA）制成的汽车发动机罩盖、发动机附近的燃料系统、...
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怎么判别阻燃尼龙的等级？
首先先来了解玻纤阻燃尼龙的阻燃等级： 玻纤阻燃尼龙塑料阻燃品级有分阻燃V-2，阻燃V-1，阻燃UL94 V-0即阻燃V-0。大部分客户在寻找阻燃尼龙原料时，都说只要阻燃就可以了，却说不...
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PA66的注塑加工与烘干温度：
1.PA66注塑加工温度： 熔化温度：260~290C。对玻璃添加剂的产品为275~280C。熔化温度应避免高于300C。 模具温度：建议80C。模具温度将影响结晶度，而结晶度将影响产品的物理...
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改性尼龙6的注塑模工艺条件： 1.流道和浇口：由于尼龙6的凝固时间很短，因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*t（t为塑件厚度）。如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些，因为热流道能够阻止材...
提升聚酰胺耐磨性的有机硅和聚四氟乙烯填充物性对比之改性尼龙常识： 密度： 含有聚四氟乙烯和含有机硅色母粒的GL-聚酰胺6混料，两者的密度都通过浸水法测得。由于基准样中15%重量份的PTFE被3.3%重量...
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改性尼龙PA6与PA66的选用方法有三种：
1.HDT（热变形温度）PA66+30GF为250度，而PA6+30GF为220度左右。 PA6的化学物理特性和PA66很相似，然而，它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解...
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增强尼龙66在高铁动车部件上的主要应用: 1.我国高铁全面提速，高速动力载荷反复作用下，轨道除了有足够的强度，还要能保持足够的弹性，轨道的弹性是由扣件系统提供，其关键配件绝缘轨距块就是由30-35%加纤增强尼...
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PA610工程塑料与通用塑料的不同:
首先是关于工程塑料的定义 通常指能承受一定外力作用,具有良好的机械性能和耐高、低温性能,尺寸稳定性较好的塑料，它具有优良的综合性能，刚性大，蠕变小，机械强度高...
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影响阻燃尼龙颜色的因素有哪些？ 1.环境因素。 空气中存在的各种物质与改性尼龙发生吸附或化学反应，如有的NOx本身就是着色物质，像二氧化氮NO2是一种棕红色、高度活性的气态物质。NOx大量附着或被吸...
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有效提高改性尼龙耐磨性的方法 1.有机硅。聚酰胺6复合材料中，对有机硅添加的聚酰胺的样品进行对比进行了以下测试：耐磨性：测量材料表面轮廓（形貌），确定其粗糙度；动态摩擦系数：测量运动过程中的防滑性能；摩擦系...
玻纤增强尼龙的缺点与优点分析：
玻纤增强尼龙的缺点： 1.缺点是吸水性大，影响尺寸稳定性和电性能。 2.韧性降低，而脆性增加。这一点可以通过添加增韧剂改善增强增韧尼龙的脆性。 3.由于玻...
